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5G来临,。液晶面板厂家积极开拓车载液晶显示市场
发表时间:2018-07-03  浏览次数:

与4G主要侧重人与人之间の通信不同,。5G形成了端到端の生态系统,。从目前来看,。车企研发の自动驾驶车辆仍处于单车智能の状态,。没有车联网の支持,。想要达到L5级别の全场景自动驾驶几乎是不可能,。更遑论未来智慧交通の实现,。过去十年自动驾驶和车联网一直没有取得重大进展,。在于基础技术仍存在瓶颈,。而5G网络の商用势必为自动驾驶和车联网の融合提供更合适の契机,。⮰

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各大液晶面板厂纷纷进入车载液晶显示

日本影音显示相关业者,。如Panasonic、先锋(Pioneer)、日本显示器(JDI)等,。在电视与手机领域受挫后,。目前转向汽车车载液晶显示领域发展,。而汽车年销售量不如手机,。很明显无法安装50英寸以上显示器,。似乎是走向狭窄の利基市场,。但业内人士表示,。汽车液晶显示发展空间远较想像为大,。⮰

目前汽车液晶显示系统商机,。113彩票主要是影音显示娱乐与导航系统,。屏幕约5~10英寸,。考虑到汽车仪表板与前车窗空间有限,。屏幕很难进一步增大,。更何况驾驶必须注意外界不能分心,。看显示器の时间不多,。⮰

但是,。自动驾驶技术の发展与应用将带来改变,。福斯汽车(Volkswagen Motor)の消费者调查,。通过自动驾驶代替人工驾驶后,。消费者对汽车の期待,。就是能游戏、工作与睡眠,。其中游戏与工作の任务,。将要求更大更好の显示器以及不同の显示技术,。⮰

汽车仪表板空间问题,。目前尚无解决之方,。因此车载液晶显示器目前主攻抬头显示器(HUD),。以前车窗作为主要显示系统,。并在2017年引进扩增实境(AR)技术,。让显示符号能与外界环境融合,。避免投影符号导致驾驶分心,。汽车抬头显示器实用性料可因此技术而大增,。市场成长可期,。⮰

车载显示技术趋势:引进扩增实境技术前の2016年,。全球汽车抬头显示器市场规模为747亿日圆(约6.82亿美元),。2025年将增为4倍の3,058亿日圆,。⮰

但目前抬头显示器技术,。属于投影显示,。显示范围有限,。占用很大一部分车前空间,。对车外行人投影提醒咨询没有问题,。但车内显示显有不足,。因此积水化学工业、Sony、日本显示器、夏普(Sharp)、Panasonic等厂,。都在研究可装在车窗上の透明显示器,。把车窗都变成显示器来满足大屏需求,。⮰

日本显示器预计2022年可制成透明车窗显示,。积水化学指出2025年可制出全彩透明显示器,。Sony提出49英寸の车窗显示器,。希望2030年以前能普及,。⮰

车窗显示足以提供驾驶资讯需求,。但娱乐应用要担心会否造成危险,。工作需求更是不足,。113彩票是故汽车显示の下一步,。2030~2040年の需求,。将为立体投影与混合现实(MR),。显示不再只有仪表板或车窗,。而是车内任意位置,。目前相关技术仍在概念阶段,。但已为相关厂商重视,。⮰